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標(biāo)題: 濱州車主注意！黃十六渤五信號(hào)放行模式準(zhǔn)備調(diào)整 [打印本頁(yè)]

作者: 濱州在線 時(shí)間: 2021-2-3 00:00
標(biāo)題: 濱州車主注意！黃十六渤五信號(hào)放行模式準(zhǔn)備調(diào)整
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近期，濱州交警蜀黍多次接到群眾熱線電話反映，“黃河十六路渤海五路”路口早晚高峰時(shí)段東西方向車流量較大，導(dǎo)致通行效率較低，造成擁堵，希望請(qǐng)求解決此問(wèn)題。根據(jù)該情況，交警支隊(duì)立即組織人員展開(kāi)實(shí)地調(diào)研。
優(yōu)化思路

結(jié)合該路口的流量特性，對(duì)該路口進(jìn)行信號(hào)優(yōu)化，調(diào)整放行方式，精細(xì)化配時(shí)，以合理均衡東西兩側(cè)不同流量，減少綠燈時(shí)間損耗，提高通行效率。
該路口信號(hào)相位準(zhǔn)備調(diào)整為：東單放、西單放、南北直行、南北左轉(zhuǎn)，即①東進(jìn)口左轉(zhuǎn)、直行車輛同時(shí)放行，②西進(jìn)口左轉(zhuǎn)、直行車輛同時(shí)放行，③南北直行車輛放行，④南北左轉(zhuǎn)車輛放行。同時(shí)，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，對(duì)早晚高峰東西方向進(jìn)行精細(xì)化配時(shí)，通過(guò)計(jì)算設(shè)置與流量相匹配的綠燈時(shí)間，降低等待時(shí)間，提高通行效率。

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路口概況

黃河十六路渤海五路東口為雙向7車道，分別是左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、直行、直行、右轉(zhuǎn)以及兩條出口道；西口為雙向5車道，分別是左轉(zhuǎn)、直行、直右以及兩條出口道?，F(xiàn)路口放行方式為東西混合放行、南北直行、南北左轉(zhuǎn)。該路口位于205國(guó)道沿線，高峰期間東西方向過(guò)境流量大，承擔(dān)著重要的交通集散功能。

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現(xiàn)狀問(wèn)題

一是，早晚高峰存在明顯的潮汐現(xiàn)象。早高峰時(shí)段，西口流量巨大，東直行與東左轉(zhuǎn)平均排隊(duì)車輛20-25輛左右，周期內(nèi)無(wú)法徹底消散，而東口車流量較小，存在綠燈空放現(xiàn)象。晚高峰時(shí)段，主要流量則集中于東口，左轉(zhuǎn)流量巨大，西口產(chǎn)生空放現(xiàn)象。
二是混合放行存在較大沖突。高峰期間東西向通行車流量混合放行，左轉(zhuǎn)與直行行車相互影響，導(dǎo)致車輛消散緩慢，通行效率低。
三是，信號(hào)配時(shí)已無(wú)優(yōu)化空間。受車流潮汐現(xiàn)象影響，配時(shí)的增加雖提高一側(cè)的通行效率，但會(huì)造成另一側(cè)的綠燈時(shí)間損耗，周期增加影響其它方向排隊(duì)車輛等待時(shí)間，降低路口整體的通行能力。

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早高峰西口排隊(duì)車輛較多

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晚高峰東口排隊(duì)車輛較多
重要提示：非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)時(shí)請(qǐng)注意二次過(guò)街以保障行車安全。
根據(jù)調(diào)研結(jié)果及方案設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2月底完成優(yōu)化改造，正式投入使用。希望廣大市民朋友盡早了解，屆時(shí)不要以為是信號(hào)燈故障，按照信號(hào)燈指示駛就不會(huì)出錯(cuò)。

來(lái)源：濱州交警發(fā)布

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