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國(guó)家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院2月4日消息:近期,規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,編制完成了《新建天津至濰坊高速鐵路項(xiàng)目行業(yè)意見(初稿)》,為國(guó)家鐵路局出具行業(yè)意見提供支撐。
國(guó)家鐵路局出具的行業(yè)意見也是國(guó)家發(fā)改委審批項(xiàng)目可研報(bào)告的重要依據(jù)之一。
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2021-2-7 01:26 上傳
天津至濰坊高速鐵路是“八縱八橫”高鐵通道之京滬通道和沿海通道的重要組成,項(xiàng)目建設(shè)對(duì)支撐服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、完善區(qū)域路網(wǎng)布局、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。
根據(jù)國(guó)家鐵路局科技與法制司工作安排,規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,編制完成了《新建天津至濰坊高速鐵路項(xiàng)目行業(yè)意見(初稿)》。
一是研究論證技術(shù)方案。結(jié)合設(shè)計(jì)補(bǔ)充材料,詳細(xì)研究論證線路走向和樞紐引入方案,確保方案穩(wěn)定。二是完成項(xiàng)目復(fù)審。結(jié)合行業(yè)評(píng)審情況,深入分析項(xiàng)目重難點(diǎn)和行業(yè)關(guān)注重點(diǎn),編制完成項(xiàng)目行業(yè)評(píng)審報(bào)告。三是形成行業(yè)意見(初稿)。按照突出政府職能、完善行業(yè)治理的相關(guān)要求,編制完成項(xiàng)目行業(yè)意見(初稿),為國(guó)家鐵路局出具行業(yè)意見提供支撐。下一步,我們將繼續(xù)跟進(jìn)該項(xiàng)目,加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。
項(xiàng)目概況天津至濰坊高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016年版)》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道和京滬高鐵二線重要的組成部分。線路經(jīng)天津市、河北省、山東省等3省(市)。
線路自天津樞紐濱海站引出,經(jīng)天津市濱海新區(qū)大港、南港工業(yè)區(qū)、大港油田及北大港濕地自然保護(hù)區(qū)進(jìn)入河北省,經(jīng)滄州市黃驊市、海興縣上跨漳衛(wèi)新河后進(jìn)入山東省,經(jīng)德州市慶云縣(崔口鎮(zhèn)),濱州市無棣縣、陽信縣、濱城區(qū),東營(yíng)市利津縣、東營(yíng)區(qū)、廣饒縣,濰坊市壽光市、寒亭區(qū)引入濟(jì)青高鐵濰坊北站。正線長(zhǎng)度349.12km,全線共設(shè)車站10座,分別為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊北站。線路所3個(gè),動(dòng)車所1個(gè)。本項(xiàng)目投資估算總額787.58億元,施工總工期5年。津?yàn)H高鐵線路走向示意圖▼
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來源:鐵路建設(shè)規(guī)劃 |
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