近期,濱州交警蜀黍多次接到群眾熱線電話反映,“黃河十六路渤海五路”路口早晚高峰時段東西方向車流量較大,導致通行效率較低,造成擁堵,希望請求解決此問題。根據該情況,交警支隊立即組織人員展開實地調研。 優(yōu)化思路
結合該路口的流量特性,對該路口進行信號優(yōu)化,調整放行方式,精細化配時,以合理均衡東西兩側不同流量,減少綠燈時間損耗,提高通行效率。 該路口信號相位準備調整為:東單放、西單放、南北直行、南北左轉,即①東進口左轉、直行車輛同時放行,②西進口左轉、直行車輛同時放行,③南北直行車輛放行,④南北左轉車輛放行。同時,根據調研數據,對早晚高峰東西方向進行精細化配時,通過計算設置與流量相匹配的綠燈時間,降低等待時間,提高通行效率。
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2021-2-5 08:45 上傳
路口概況
黃河十六路渤海五路東口為雙向7車道,分別是左轉、左轉、直行、直行、右轉以及兩條出口道;西口為雙向5車道,分別是左轉、直行、直右以及兩條出口道?,F路口放行方式為東西混合放行、南北直行、南北左轉。該路口位于205國道沿線,高峰期間東西方向過境流量大,承擔著重要的交通集散功能。
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現狀問題
一是,早晚高峰存在明顯的潮汐現象。早高峰時段,西口流量巨大,東直行與東左轉平均排隊車輛20-25輛左右,周期內無法徹底消散,而東口車流量較小,存在綠燈空放現象。晚高峰時段,主要流量則集中于東口,左轉流量巨大,西口產生空放現象。 二是混合放行存在較大沖突。高峰期間東西向通行車流量混合放行,左轉與直行行車相互影響,導致車輛消散緩慢,通行效率低。 三是,信號配時已無優(yōu)化空間。受車流潮汐現象影響,配時的增加雖提高一側的通行效率,但會造成另一側的綠燈時間損耗,周期增加影響其它方向排隊車輛等待時間,降低路口整體的通行能力。
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重要提示:非機動車左轉時請注意二次過街以保障行車安全。根據調研結果及方案設計,預計2月底完成優(yōu)化改造,正式投入使用。希望廣大市民朋友盡早了解,屆時不要以為是信號燈故障,按照信號燈指示駛就不會出錯。
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